在這個(gè)技術(shù)革新飛速的時(shí)代，構(gòu)想的發(fā)生很少不可能，汽車的更新?lián)Q代與我們的生活息息相關(guān)，汽車輕量化也在逐步實(shí)現(xiàn)。汽車輕量化是指保證汽車強(qiáng)度和安全性能不受影響的情況下，通過先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法、外觀和結(jié)構(gòu)改進(jìn)、零部件替換或使用新材料最大限度的減輕整車重量，從而盡可能的提高汽車的動(dòng)力性能，減少燃料消耗，降低排放污染。

　　【何以輕】

　　節(jié)能減排政策推動(dòng)汽車輕量化

　　根據(jù)世界氣象組織(WMO)發(fā)布公報(bào)，2015年全球二氧化碳平均濃度首次達(dá)400ppm，而工業(yè)革命前該數(shù)值僅為280ppm。二氧化碳作為主要的溫室效應(yīng)氣體，其主要來源是人類活動(dòng)，而在各項(xiàng)人類活動(dòng)中，交通工具二氧化碳排放量占據(jù)了五分之一。

　　另外從重要的大氣污染物PM2.5來源來看，上海市PM2.5來源中本地污染排放貢獻(xiàn)占64%-84%，平均約為74%左右；本地排放源中，流動(dòng)源占29.2%，工業(yè)生產(chǎn)占28.9%，燃煤占13.5%，揚(yáng)塵占13.4%，另有農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生物質(zhì)燃燒、民用生活面源及自然源等其他源類占15.0%。流動(dòng)源指的是車輛排放，揚(yáng)塵的來源之一則是汽車路面行駛。

　　從1992年制定的歐一，到2014年頒布的歐六，排放標(biāo)準(zhǔn)愈加嚴(yán)厲。中國排放標(biāo)準(zhǔn)是基于歐洲標(biāo)準(zhǔn)制定的，由于國內(nèi)汽車工業(yè)起步較晚，開始階段較為寬松，近幾年開始逐步向歐洲標(biāo)準(zhǔn)跟進(jìn)。達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品將不得出售。